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環天RV-1000S開箱+簡易安裝

圖片
原文首發於 NA Club Livina車友俱樂部 。 有些照片忘了關手機閃燈所以顏色怪怪的,懶得重拍了,請見諒。 上次有人貼團購的RV-1000S到貨了,同事聽到4980都覺得還是很貴,不過因為平常單一個GPS軌跡記錄就超過二千,所以我可以接受。

速讀

最近又有人在談論速讀。 對從來沒學過速讀的人來說好像速讀是一個很神秘的東西,其實不是,速讀和打字一樣是可以經由訓練得來的一個技能。

智慧手機導航方案的難兄難弟--Papago和導航王

注意:本文以自身騎機車和開車經驗為基礎,來調侃一下Papago和導航王,有偏頗之處,也沒有完整呈現他們的優點,請勿當成選擇手機導航的唯一選擇標準。 說到導航這件事,其實不用專業人士告訴你,也應該知道獨立的導航機一定比手機導航要來得好一點。不過,由於本人很窮酸,而且不巧在2008年開始做Smart Device,公司都有工程機可以使用,所以成本最低的導航方案還是使用當時唯一的選擇,Papago,只要花幾百元就有還過得去的導航能力。Papago Windows Mobile版陪伴了我三年多,搭配公司GPS超強(Open Sky平均CN可達40以上)的工程機,其實也很夠用了。 而2011年,買了個人第一隻智慧手機Xperia Neo,轉換到Android平台上。當時對Papago圖資景點的不足,以及新版推出搶錢的速度有點厭煩,所以Android上的導航方案就改成中華贈送的導航王。2011年到現在,開車基本上都是以導航王為主,用了一年多。

關於目前手機市場的一些感想

月初在ptt上面文章的備份,事後諸葛加上一堆沒營養的廢話,不喜勿入。

LINE推出pc版,IM的戰國時代來臨

目前智慧手機上的「簡訊軟體」裡,最紅的就是whatsapp和LINE。 whatsapp 算是老字號了,幾乎每個人都有裝,要連絡真的是相當方便,穩定性高,功能完整,程式效率好。比較令人詬病之處是他的收處,iPhone使用者付費一次可以使用十年。而Android使用者理論上免費一年,之後每年應該要用簡訊付費。但是到目前為止,只要你不付費,時間到了他就自動幫你延長。(聽起來好像不錯...不過當付費的人是白痴嗎=_=...) LINE 這個軟體一開始我並不是很喜歡,有幾個原因,主要還是身為工程師的一些感覺問題。首先他整個UI的反應速度都慢慢的(其實他的UX是比whatsapp好又直覺的,但是我就是嫌他頓),備份功能很慢才推出,又差。再來就是他的emoicon的縮寫英文和圖片我實在覺得都連不太起來,也許是因為開發公司不是英語系國家的關係。不過由於whatsapp在群組聊天有十人的限制(有點莫名奇妙),所以當人數一多就不得不改到LINE去。 (由於發布的公司是Naver Japan,大家一開始都以為LINE是日商,後來才發現其實他從頭到尾都是韓國公司,Naver Japan只是他推行LINE的一個market frontend。對討厭韓國的人來說,又多了一個不裝LINE的理由。) 就在我每天都在想著想把LINE移掉,節省手機記憶體的同時,發生了兩個變化,一大一小。 小的是就在前幾天,Android版的LINE 2.0整體程式效率有驚人的提升,提升到我很滿意的程度。大的就是他今天推出 pc版 。 就在前幾天,LINE推出了email註冊,使你可以用電話號碼以外的方式取回你的帳號。而在今天推出的LINE pc版,就可以用email登入。(iPhone的使用者還需要等上架審查完畢) LINE pc版剛剛試用的結果,相當滿意。首先使用者經驗和手機版是一致的,反應也相當快速,聊天時和Google Talk或skype一樣,只要開著的client就會同步所有的對話。在聊天的時候,有Google Talk的水準,手機和pc兩邊是同步的,想要換一個裝置聊,完全沒問題。另外LINE目前似乎把大量的對話記錄全都留在server上,所以pc版一登入,舊對話按previous chat都看得到,只是每次大概也只能取回十則左右的對話,如果舊對話多,要看也不是那麼方便。 (是不曉得最久能保留多久,我猜目